Разбира се, това не важи за кръстовищата, когато изчакваш други МПС, които се движат с предимство или на светофар. Изключение може да се прави в зимен период при много ниски температури, когато е необходимо да се подгрее колата и купето или тогава, когато е необходимо да се тества работата на мотора.


Днес сутринта, 26.04.2018г., една стара бангия, "Мерцедес", застана пред офиса с включен двигател и така продължи да работи към този момент, вече 10 минути. Навън не е студено, че да се наложи да се размразяват стъклата на колата и да се сгрее салона. Хубаво, слънчево априлско утро. Очакванията за температурите днес са около 30 градуса. Какво предполага това трополене навън?


ПРОСТОТИЯТА ХОДИ ПО ХОРАТА. ЕЙ, НАЙ-ПОСЛЕ ТАЗИ ТАРАТАЙКА ТРЪГНА. Можех да му направя забележка веднага, но го изчаках, да видя колко време ще трополи на едно място.


Та това нещо съм го виждал да го правят, САМО ШОФЬОРИТЕ НА ДИЗИЛОВИ АВТОМОБИЛИ И НАЙ-ВЕЧЕ НА ДИЗЕЛОВИ ТРОШЛЯЦИ НА 15 И ПОВЕЧЕ ГОДИНИ, СТАРИ КОЛИ.

Бях чувал, че в Германия е забранено колата да стои на едно място и да работи повече от 30 секунди. Мисля, че е добре това да се направи и в БГ.



Има и още един начин. Ако направят дизела 2,50 или 3 лева вероятно този змей ще раздвижи малко пилешкия си мозък и няма да пърпори 10 минути на едно място. Пък и повече пари ще влязат в АПИ за строителство и изграждане на пътища.